如今利用係（xì）統軟件，對離心（xīn）式（shì）通風機葉輪的氣動（dòng）優化進行設計，優（yōu）化了原葉片的（de）弧線，提高了葉輪的絕熱效率，進行（háng）了三（sān）種不同的優化方法，並用單（dān）變量法比較了（le）解了不同優化方（fāng）法的優化效果，因此在進行優化之後，使其絕熱效率有不同程度的（de）提高，有效（xiào）地削弱（ruò）了流動（dòng）分離，降低了流動損失，如何對離心式通風機葉輪進行優化設計？
通過科學合理的設計（jì），使其不同程度地改善了流動條件，因此其實踐結果表明，數值（zhí）氣動優化方（fāng）法對改善葉（yè）片氣動性能是有效的，不同優化方（fāng）法的優化結果（guǒ）不同，表明參數化方法（fǎ）和最優操作點的選擇中，對其優（yōu）化結果有重要影響，並且使離心式通風（fēng）機的優化設計中，首先，用理論方法對離心式通風機進行參數化設計（jì），然後，利用專業軟件進行（háng）幾何建模，最後，利用計算流體力學軟件，對離心式通風機內部流場進（jìn）行了解。
為（wéi）了提高風機的效率，並且在（zài）優化後，離心式通（tōng）風機內部流場明顯改善，使設備的使用效率提（tí）高，並了解到不（bú）同葉型風機的（de）工（gōng）程實（shí）用價值，在（zài）確定最佳運動和結（jié）構參數的基礎上，給出了適應離心式通風機位置參數變化的具體方案，驗證（zhèng）測試結（jié）果表明，該方案滿足清洗性能要求。
由於，對離心式（shì）通風機進行（háng）了解，對（duì）原蝸殼（ké）外周（zhōu）設計進行了修正，新蝸殼型（xíng）線應用於原風機後，以再次（cì）進行（háng）數值模擬實驗，其結果表明其（qí）性能（néng）有所提高，通過對改造前後蝸殼內（nèi）氣流的對比，並且了解了影響離心式通風機性能的內（nèi）部因素。
