如今（jīn）利用系统软件，对离心式通风（fēng）机叶轮的气动优化进行设计（jì），优化了原叶片的（de）弧线，提高了叶轮的绝热效率，进行（háng）了三种不同的优（yōu）化方法，并（bìng）用单（dān）变量法比较了解了不同优化方法的优化效（xiào）果，因此在进行优化之后（hòu），使其绝热效率有不同程度的提高，有效地削弱了流动分离，降低了流动损失，如何对离心（xīn）式通风机叶轮（lún）进行优（yōu）化设计？
通过科学合理（lǐ）的设计，使其不同程度地改善了流（liú）动条件，因此其实践结果表明，数值气动优化方法对改（gǎi）善叶片气（qì）动性能是有效的，不同优化方法的优化结果不同，表明参数化方法和最（zuì）优操（cāo）作点的选择中（zhōng），对其优化结果有重要影响，并且使离（lí）心式通风机的优化设计中，首先，用理论方法对离心式通风机进行参数化（huà）设计，然后，利用专业软件进行几何建模，最后，利用计（jì）算流体力学软件，对离心式通风（fēng）机内部流场（chǎng）进行了解。
为（wéi）了提高风机的效率，并且在优化后（hòu），离心（xīn）式通风机内（nèi）部流场明显改善，使设备的（de）使用效率提（tí）高，并了解到不同叶型风机的工程实用价值，在确定最佳运动和结构参数的基础上，给出了适应（yīng）离心式通风机（jī）位置参数变化的具体方案，验证测试结果（guǒ）表明，该方案满足清洗（xǐ）性能要求。
由于，对（duì）离心式通（tōng）风机进行了解，对原（yuán）蜗壳外周设计进行了修正，新蜗壳型线应用于原风机（jī）后，以再次进行数值模拟实验，其结果表明其性能有所提高，通过对改造（zào）前后蜗壳内（nèi）气流的（de）对比，并且了解了影响离心（xīn）式通（tōng）风机性能的内部因素。
